Посмотрим, какие решения по преодолению тяжелейшего кризиса российской государственности предлагаются по всему идеологическому спектру радикальной оппозиции. Как это часто бывает, причем на разных географических широтах, наиболее уверенными в своем видении будущего страны оказываются представители националистического лагеря. Так председатель партии «Великая Россия» Андрей Савельев вместе со своими соратниками выпустил довольно цельный документ под названием «Национальный манифест».

Нет, мы с Вами, дорогой читатель, все-таки не промахнулись: формальный зав. кремлевской идеологией Владислав Сурков официально объявлен большим русским писателем-романистом. В книжные магазины Москвы поступил роман «Околоноля», автор которого Натан Дубовицкий вроде как (по версии газеты «Ведомости» и журнала «Русский пионер») и есть тот самый В.Ю. Сурков. Псевдоним читается просто: Дубовицкая – это автохтонная фамилия нынешней жены кремлевского администратора, ну а Натан по-еврейски – «дарованный Богом». Как высокая должность или писательский дар.

Российская экономика зависит от цен на нефть – звучит банально, но факт. Однако для понимания причин создавшейся в стране ситуации, необходимо разобраться в природе этой зависимости, в том, как связаны политическая и экономическая составляющие российской власти. Институт Американского Предпринимательства (American Enterprise Institute) провел в 2008 году исследование на тему корреляции агрессивности российской внешней политики и уровня цен на нефть. Был изучен период с 2000 по 2007 годы и обнаружено 86 «агрессивных событий». Выяснилось, что связь существует прямая: рост цен на нефть сопровождается ростом агрессивности, соответственно, падение – снижением агрессивности.

Сенсационные, прямо скажем, заявления начальника российского Генштаба Николая Макарова, сделанные им в Монголии, равно как и реакцию на них в России объединяет одна общая тема. А именно: это очевидное свидетельство того, что высшие чины военного ведомства перестали верить в сказки отечественного военно-промышленного комплекса. Ведь лет 15 уже капитаны ВПК рвали на себе рубахи от Versace и кричали: «Только дайте нам денег, и мы завалим вас самым современным, самым мощным вооружением, которое, само собой, не имеет аналогов в мире». В последние годы они получили деньги, но вот вооружениями российскую армию не завалили. И Министерство обороны начинает раздражаться.

Меня в этой прекрасной истории с «Арктик Си» волнует один вопрос: где брёвна? Этот мальтийский чудо-сухогруз вез из Финляндии в Алжир брёвна. Он чуть-чуть отклонился от курса и потерял немного времени, но он вёз брёвна в Алжир из Финляндии и должен их туда доставить. Быть может, на него напали пираты, быть может, тут замешаны спецслужбы, быть может, мы имеем дело с инопланетным контактом. Возможно, здесь виноваты силовики. Или всесильный Путин из кооператива «Озеро». Очень возможно, что список виновных занимает несколько томов. Но кто не виноват точно – это алжирцы, которые ждут брёвна из Финляндии уже второй месяц.

Cуществует твердое мнение, что жестокость и цинизм в политике выгодны, простая человеческая опрятность – нет. По-видимому, общего правила нет, но слухи о выгодах преступной политики (как, полагаю, и бандитского бизнеса) сильно преувеличены. Пример на слуху – то самое 1 сентября 1939. Какой урок можно извлечь из этого «дня знаний»? И Западная Европа, и СССР вели себя в 1930-е годы подло. Правда, есть подлость и подлость.

Дело майора-убийцы Евсюкова вернуло общественное внимание к проблеме смертной казни. Адвокат потерпевших Игорь Трунов считает, что майора вполне могут расстрелять, поскольку судить его будут не раньше будущего года, а с 1 января 2010 года в России, по идее, восстанавливается смертная казнь.  Тут же начались рассуждения о моратории на смертную казнь. Сохранять его или отменять? Можно ли в будущем году приговорить подсудимого к наказанию, за которое в этом году (когда он совершил преступление) оно законом не предусмотрено?

Сухогруз Arctic Sea снова пропал, вместе с командой – на этот раз уже после освобождения его доблестным российским ВМФ от «пиратов». Моряки сидят то ли в Лефортово, то ли в гостинице, их семьи бьются в истерике. И фирменная ахинея от СКП, который периодически утверждает, что моряки «совершенно свободны», не добавляет ясности. Вдобавок неизвестно, где находится сам корабль! ВМФ, МИД и СКП дружно изоврались на сей счет, пока на форум «Морского бюллетеня» не написал специалист, который пару лет назад устанавливал на Arctic Sea одну из систем слежения. И оказалось, что спустя десять дней после освобождения корабль болтается в дрейфе неподалеку от того же Кабо-Верде – видимо, ждет бункеровки вместе с сопровождающим его «Ладным».

Только что получила письмо от подруги, давно живущей не в России. В нем ссылка на новость про восстановление цитаты из старого гимна на Курской - кольцевой и вопрос «что за…» Отвечаю. Вот такая вот… Вообще у меня несколько ответов на этот вопрос. Вариант первый. Они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО восстанавливают. Историческую… Далее кому как — справедливость или несправедливость. Те, кто отдал такое указание, внедряют в головы граждан страны мысль о том, что их детство, отрочество и дальнейшее существование происходят не потому, что папа с мамой любили друг друга, а по благостному разрешению некой великой инстанции.

25 августа была торжественно открыта после годичной реконструкции станция Курская - кольцевая Московского метрополитена. Если до ремонта ее вестибюль украшали две строки из советского гимна (в его изначальной редакции), а именно «Сквозь грозы сияло нам солнце свободы, и Ленин великий нам путь озарил», то теперь пассажиров будут встречать другие строки из той же строфы: «Нас вырастил Сталин на верность народу на труд и на подвиги нас вдохновил».