- АЛЕКСАНДР ГОЛЬЦ
- АЛЕКСАНДР ОСОВЦОВ
- АЛЕКСАНДР ПОДРАБИНЕК
- АЛЕКСАНДР РЫКЛИН
- АЛЕКСАНДР ЧЕРКАСОВ
- АЛЕКСЕЙ КОНДАУРОВ
- АЛЕКСЕЙ МАКАРКИН
- АНАТОЛИЙ БЕРШТЕЙН
- АНДЖЕЙ БЕЛОВРАНИН
- АНДРЕЙ СОЛДАТОВ
- АНТОН ОРЕХЪ
- ВИКТОР ШЕНДЕРОВИЧ
- ВЛАДИМИР ВОЛКОВ
- ВЛАДИМИР НАДЕИН
- ГАРРИ КАСПАРОВ
- ГЕОРГИЙ САТАРОВ
- ДМИТРИЙ ОРЕШКИН
- ЕВГЕНИЙ ЯСИН
- ИГОРЬ ЯКОВЕНКО
- ИННА БУЛКИНА
- ИРИНА БОРОГАН
- МАКСИМ БЛАНТ
- НАТЕЛЛА БОЛТЯНСКАЯ
- НИКОЛАЙ СВАНИДЗЕ
- ПЕТР ФИЛИППОВ
- СВЕТЛАНА СОЛОДОВНИК
- СЕРГЕЙ МИТРОФАНОВ
- Все авторы
Теракты в московском метро 29 марта напомнили многим другие события — взрывы домов осенью 1999 года в Москве, с которых, собственно, и началась путинская эпоха. Безнаказанность той жестокости спровоцировала волны новой. Приход во власть силовика Путина даже в плане безопасности, не говоря уже о других аспектах жизни в стране, не изменил положение к лучшему. Такой горький итог служит более чем весомым основанием для его отставки. В этом свете инициатива оппозиции со сбором подписей под письмом "Путин должен уйти!" выглядит более чем убедительной. Так считает глава Объединенного гражданского фронта, член политсовета "Солидарности" Гарри Каспаров.
С 29 марта 2010 года Россия
живет под знаком страшных терактов в московском метро. И в ожидании новых атак. Версий рождается много, самых
разнообразных. То, что исполнители – северокавказские шахидки, так это уже ясно
почти наверняка. А заказчики? Здесь в области креатива путинские силовики и
антипутинские либералы не отстают друг от друга. Секретарь Совбеза РФ Николай
Патрушев увидел во взрывах «грузинский след». А его профессиональные оппоненты, разумеется, предположили, что взрыв устроила лично
кровавая гебня им В.В. Путина. Глубже прочих разъяснил ситуацию в интервью радио
«Свобода» Борис Березовский: в апреле планируется замена Медведева на Путина, вот и проводятся посвященные
этому оперативно-тактические учения кровавой гебни (совместно с чеченскими
экстремистами). И только одна версия
практически совсем не обсуждается. Хотя, кажется, она лежит на самой
поверхности.

Когда при подведении итогов страшной недели твое (то есть мое) имя идет в «рейтинге цитирования» на втором месте после самого Национального лидера, становится как-то… В общем, огорчился я возникшему у нас с уважаемым мною Александром Рыклиным непониманию. Уверен, что непонимание это объясняется исключительно эмоциональным отношением к событиям, потому что никаких принципиальных расхождений я с моим «оппонентом» до сих пор не замечал.
В молодых людях, охранявших шабаш прокремлевских молодежных
группировок, которые что-то праздновали 31 марта на Триумфальной площади
в
Москве, корреспондент «Новой газеты» узнал членов «Славянского союза» —
организации,
которую даже официальные власти считают экстремистской. Достаточно
вспомнить,
что один из ее славных представителей в данный момент отбывает
пожизненный срок
за взрыв на Черкизовском рынке, в результате которого погибли 14
человек.
Теракты 29 и 31 марта — провал и ответственность
прежде всего ФСБ: его сотрудники, вероятно, увлеклись «спорами
хозяйствующих
субъектов» и преследованием оппозиции, забыв о своих обязанностях. Ведомство получает колоссальное финансирование, а
единственный реальный способ противодействия терроризму (помимо
социально-экономического развития соответствующих регионов — не путать с
выплатой дани коррумпированным кланам) — агентурная работа. МВД имело неопределенную информацию о подготовке
теракта (страшная давка на метро «Комсомольская» за час до первого
взрыва была
вызвана, насколько можно понять, проверками), но предотвратить его было
тяжело
чисто технически.

едавно мне довелось совершить две поездки на
«Сапсане» – из Москвы в Петербург и обратно. Новинка российских железных
дорог выглядит
прекрасно. Эффектный дизайн от «Сименса», непривычный для наших
путейских
реалий. Высокая скорость и при этом отсутствие шума внутри состава.
Удобные
кресла – по четыре в каждом ряду (в отличие от шести самолетных).
Вежливые,
хорошо обученные проводники. Чистые туалеты. Удобные переходы из вагона в
вагон. Специальные места для инвалидов – как принято в Европе. В общем,
новый
поезд – это европеец в России, позволяющий добраться из Москвы в Питер
быстрее,
чем из одного конца столицы в другой через центр – с учетом печально
известных
московских пробок.
Террористическая атака в очередной раз застала
нас врасплох. В данном случае «нас» означает и общество, и власть. Правда, справедливости ради стоит отметить,
что перерыв был большой. И в течение этого перерыва власть внушала обществу,
прямо и косвенно, что проблема в принципе решена. Или, по крайней мере,
локализована. Конечно, да, где-то в Дагестане, в Ингушетии – уже не в Чечне,
там надежно все схвачено – взрывают и стреляют. Так то – где! Не у нас же, не в
русских городах.
А Северный Кавказ – это некая особая зона. Или
«зона» – как у Стругацких – опасная, неведомая. И чужая.
Когда режим Путина рухнет, сатира расцветет. Она и сейчас цветет, но нызенько. С телевидения сатиру изгнали напрочь. В газетах она встречается, по большей части, благодаря усилиям таких мастеров, как Алексей Меринов и Михаил Златковский: рисунок у них изящный, остроумный, классный, а все же чувствуется оглядка на не видимого миру цензора. При советской власти это называлось «не дразнить гусей». До Путина этих гусей куда-то разметало, но слетелись опять и шипят так же. В абсолютном большинстве редакций без оглядки на Конституцию установлены жесткие ограничения: этого не трожь, того не замай. Поляны гласности распахнуты только для жутких хохм «Аншлага» да хитрых сайтов вроде блаженно подъелдыкивающего «Владимир Владимирович.ру».







